Как проверить б/у токарный станок по металлу перед покупкой

Станина и направляющие

Направляющие станины держат точность всего станка. Каретка больше всего работает у патрона, там станина и стирается, а у задней бабки остаётся почти новой. Из-за этой разницы станок начинает точить на конус. Лечат это шлифовкой или шабровкой станины с подгонкой каретки, то есть ремонтом с разборкой.

• Сравните направляющие в 15-20 см от патрона и в конце станины, где каретка почти не бывает. Ступенька, блестящая полоса или задиры у патрона говорят об износе.
• Прокатите каретку рукой по всей длине: ход ровный, без тугих мест.
• На станине и тумбах нет трещин и сварки, нет следов удара при перевозке.
• Спросите про капитальный ремонт: когда был, шлифовали ли станину и есть ли документ.

Передняя бабка: шпиндель и коробка

В передней бабке подшипники шпинделя, шестерни коробки скоростей и муфта включения. Любой из этих узлов чинят с разборкой, поэтому их проверяют первыми.

• Включите по очереди все скорости, от самой малой до самой большой. Рукоятки переключаются без силы, шпиндель вращается на каждой.
• Слушайте каждую скорость отдельно. Стук, вой или треск на одной из них обычно значит повреждённую шестерню или уставшие подшипники.
• Через 15-20 минут на высоких оборотах положите руку на бабку у переднего подшипника: тепло, но держать руку можно.
• Смазка работает: у 16К20 бабку смазывает насос, и у многих станков поток масла виден в глазке. В масле нет блёсток и стружки.
• Вставьте оправку в конус шпинделя и поставьте индикатор у торца и в 300 мм от него. Для станков с наибольшим диаметром обработки до 400 мм, как 16К20, норма биения 0,01 и 0,02 мм, для своей модели сверьтесь с паспортом.
• Муфта (фрикцион) включает шпиндель плавно и не проскальзывает под нагрузкой. Когда рукоятку ставят в нейтраль, тормоз быстро останавливает шпиндель.

Суппорт, фартук и подачи

• Крутите ручку поперечной подачи, пока суппорт не тронется, затем в обратную сторону. По лимбу видно, сколько ручка прошла вхолостую. Небольшой люфт есть у любого станка, общей нормы нет. Если вхолостую уходит заметная часть оборота, винт и гайка изношены: это повод для торга. Так же проверьте верхние салазки.
• Покачайте суппорт и резцедержатель руками: стука нет, клинья (регулировочные планки) подтянуты.
• Продольная и поперечная подачи включаются на разных скоростях, суппорт идёт без рывков и встаёт по упору.
• Ходовой винт без забоин. Посередине он стирается сильнее, чем по краям: там и ищите выработку.
• Маточная гайка включается, резьбовой режим проходит на холостом ходу без рывков.
• Резцедержатель поворачивается и фиксируется, болты и резьба под ними целые.

Задняя бабка

• Пиноль выдвигается без люфта и заеданий, стопор её держит.
• Внутренний конус пиноли чистый: центр садится плотно и не проворачивается.
• Бабка ровно ходит по станине и крепко зажимается.
• Проточите вал в центрах и сравните диаметры у концов. Если они разные, ось бабки смещена вбок, это убирают её регулировочными винтами. Разницу по высоте регулировка не исправит.

Пробное точение

Пробное точение проверяет станок целиком. Привезите кусок круглой стали, микрометр и линейку или договоритесь заранее, что заготовка будет у продавца.

• Проточите вал в патроне на длине около половины наибольшего диаметра обработки, у 16К20 это около 200 мм. Измерьте диаметр у патрона и у конца: разница и есть конусность. У станков класса 16К20 речь о сотых долях миллиметра, точную норму смотрите в паспорте.
• Проточите торец и приложите линейку на просвет. Ровный или слегка вогнутый торец в норме, выпуклого быть не должно: он значит, что поперечные салазки идут не под прямым углом к оси шпинделя.
• Поверхность без ряби при остром резце. Рябь и вибрация бывают от подшипников, люфтов или плохо выставленного на полу станка.
• Если в работе нужна резьба, нарежьте её: шаг совпадает с выставленным, резец идёт ровно.

Электрика и оснастка

• Промышленные станки работают от 380 В. Настольные бывают и на 380, и на 220 В: смотрите табличку двигателя и сеть в своём цеху.
• Кнопки, аварийный стоп, концевики и освещение работают, в электрошкафу сухо и не пахнет гарью.
• Насос охлаждающей жидкости качает, в баке нет гнили.
• Оснастка: трёхкулачковый патрон с прямыми и обратными кулачками, четырёхкулачковый патрон, центры, люнеты, планшайба. Чего нет, придётся докупать: учтите это в цене.
• Документы: паспорт или его копия (у старых моделей её находят по названию модели) и шильдик с годом и заводским номером.

Что спросить до поездки

• Модель, год, расстояние между центрами и наибольший диаметр над станиной.
• Что на нём точили, в сколько смен он работал и был ли капитальный ремонт.
• Подключён ли станок, чтобы показать его под нагрузкой.
• Какая оснастка остаётся со станком.
• Чем будем грузить и кто платит за погрузку.

Частые вопросы